Автоваз временно останавливает конвейер

Волжский автозавод останавливает производство со 2 по 8 августа из-за аномально высоких температур. 30 июля рабочие Автоваза под угрозой забастовки потребовали оборудовать заводские производства кондиционерами. По словам председателя профсоюза "Единство" Петра Золотарева, от аномальной жары в заводских корпусах уже умерло двое рабочих Волжского автозавода.Одного из работников кузовного производства, 52 лет, увезли на "скорой помощи", после чего он умер. Предположительно – от жары, невыносимых условий труда. Девушка погибла на конвейере из-за высокой температуры. Когда температура воздуха в Тольятти днем превышает 35 градусов тепла, рабочих постоянно увозят с завода на "скорой помощи". Одной из активисток профсоюза "Единство" стало плохо, после чего ее начальник отвел в медпункт, а в медпункте врач сказал, что это обострение остеохондроза(это при наличии у нее рвоты и все прочие признаков теплового удара). При этом, как рассказал Петр Золотарев, кабинеты заводского начальства, в отличие от производственных помещений, оборудованы самыми современными кондиционерами:

– Они в хороших условиях и никак не страдают. Все страдания и трудности – у простых рабочих, которые приносят прибыль этим работодателям. Сколько мы ни обращали внимания на то, что надо сделать нормальные условия, даже проводили митинги на территории завода по этому вопросу, проблема не решается, хотя техническая возможность такая есть.

Работники штамповочного цеха самостоятельно измерили температуру в рабочих помещениях. Однако начальство отказалось подписывать акты измерений. Аргумент заводского начальства: термометры для измерения температуры воздуха рабочие принесли с собой из дома, – рассказывает штамповщица Анна Петрова:

– Нам плохо сейчас, потому что аномальная жара перекрывает все предельно допустимые нормы. Оптимально при наших энергозатратах, которые в СанПиН указаны, можно при 27 градусах работать, а при 32 работа запрещена. Но у нас жара… Мы градусник из дома принесли. По нашему градуснику где-то порядка 32-34 температура колеблется, ночью – до 30 падает. У них есть еще своя точка замера – местный диспетчерский пункт, куда выходят показания их замеров. У них там 29-31.

Не обеспечивая комфортные условия труда для рабочих, руководство Волжского автозавода нарушает Трудовой кодекс. В частности, статью 212-ю: "Работодатель обязан обеспечить безопасные условия и охрану труда"; 215-ю: "Рабочее помещение, рабочее место обязано соответствовать требованиям охраны труда". Если на рабочем месте было 40 градусов, это уже само по себе делает производственный процесс немыслимым. Статья 219-я гарантирует право работника на труд, который отвечает требованиям безопасности и гигиены. Таким образом, у многих может сложиться впечатление о том, что работники требуют себе каких-то комфортных условий. Однако речь идет не о комфорте, а об элементарных необходимых условиях для того, чтобы осуществлять производственный процесс.

Официальный профсоюз Волжского завода все заявления рабочих комментировать отказался.