Забастовка на Ингеоком. Собянин давал деньги на нас, где они?

В настоящий момент идёт забастовка работников московского метро, занятых в компании СМУ «Ингеоком». Все эти люди - бетонщики, арматурщики, сварщики - работают по 12 часов в день. Под землёй. Иногда по колено в воде. Иногда по грудь. Достаточно часто при отсутствующей вентиляции. Иногда, буквально в облаке токсичных газов.

«После взрыва нельзя работать полтора часа, нас гонят сразу", - рассказывают работники.

Периодически люди получают серьёзные травмы. Следует отметить, что по Трудовому кодексу, в этом случае, работнику нужно не только оплатить больничный. Ему также причитаются: страховые выплаты – единовременные либо ежемесячные; оплата дополнительных расходов, связанных с медицинской, социальной и профессиональной реабилитацией пострадавшего работника (ФЗ от 29.12.2006 N 255-ФЗ).

Понятно, что работодателя это не устраивает.

"Производственные травмы оформляются, как бытовые. Максимум через два месяца требуют приступить к работе. Если работник не может полноценно выполнять свои обязанности (а за два месяца можно оправиться далеко не от каждого перелома) – его увольняют по статье", - объясняют работники.

И наконец, о рабочем времени и оплате. Метростроители работают под землёй. Работа под землёй относится к тяжёлым условиям труда. В связи с этим подземным рабочим сделали укороченную рабочую неделю (30 часов в неделю, 120 часов в месяц). Но.

Но "Ингеоком" это не устраивает. Люди работают по 6 дней в неделю по 12 часов в день.

Следует отметить, что по Трудовому кодексу переработки должны оплачиваться - трудовые часы за первые два часа сверх обычного рабочего дня - не менее, чем в полуторном размере, за последующие часы — не менее, чем в двойном размере (Ст. 152 Трудового кодекса РФ).

Чтобы избежать столь неприятных для себя финансовых последствий, менеджеры Ингеокома официально оформляют только зарплату за первые 6 часов работы, остальное идёт в виде, так называемой, чёрной зарплаты.

Ну, а черная зарплата – это очень удобно для работодателя. Её могут выдать, а могут и немножко задержать. В этот раз задержали на пять месяцев. После этого терпение у рабочих кончилось и началась забастовка.

Работники знают, что согласно государственной программе города Москвы о "Развитии транспортной системы" до 2020 года на строительство новых линий метрополитена выделен 1 трлн. 280 млрд. руб. Работники очень хотят спросить у господина Ливана Галадзе и других ингеокомовских начальничков, где «заблудилась», при каких обстоятельствах и в чьих карманах та часть этих денег, которая предназначалась для выплаты зарплаты.

РРП-инфо